南京運輸公司捆扎貨物常用的三個方式：
繞頂綁扎
繞頂綁扎是一種貨物系固方法，綁扎鎖具越過貨物頂端固定，用來防止貨物單元傾翻和滑動。如果貨物底部一端沒有擋塊，通過使用繞頂綁扎可以給予貨物下壓力使其固定在貨物承載面上。即使貨物與承載面之間的靜摩擦力能夠防止貨物滑動，但是由于貨物運輸過程中的振動和沖擊會使貨物移動。這就使得即使有很高的靜摩擦力的作用時仍然需要使用繞頂綁扎。另外進行繞頂綁扎時，所綁扎的貨物與承載面之間的夾角是一個重要的因素，繞頂綁扎在75°-90°之間是有效的。如果角度在30°-75°之間，那么使用的繞頂綁扎數(shù)量要增加一倍。如果角度小于30°，那么應選用其它的貨物綁扎方式。
環(huán)狀綁扎
環(huán)狀綁扎使用時會形成一個環(huán)套在貨物上并固定在貨物一側，這樣可以防止貨物向相反的方向滑動。要使環(huán)狀綁扎可以同時防止貨物滑動和貨物傾翻，它必須成對使用。當比較長的貨物使用環(huán)狀綁扎時，應至少使用兩組環(huán)狀綁扎來防止貨物縱向扭轉。由于它只能為貨物提供側向的約束。因此為了防止貨物縱向滑動，環(huán)狀綁扎必需配合擋塊使用。
直接/交叉綁扎
如果貨物預裝有能夠承受運輸過程中所產(chǎn)生負荷的綁扎孔或者綁扎點，那么可以直接在綁扎孔和車輛上的綁扎點之間進行直接綁扎。直接綁扎在綁扎鋼絲繩和承載面之間所成角度為30°-60°時有效。同樣側面/縱向的有效綁扎角度也應在30°-60°之間。如果貨物前部和后部已設置擋塊，那么直接綁扎要采取與縱軸成90°角的方式放置。當安裝的綁扎設備超過重心時，貨物單元也應在底部設置阻塊防止滑動。
