隨著社會的高速發(fā)展，我們已經(jīng)跨步到了信息互聯(lián)網(wǎng)時代，而社會的發(fā)展離不開交通的支持。互聯(lián)網(wǎng)的到來，讓電商的事業(yè)平臺逐漸崛起，更多的人在足不出戶的情況就買到自己想要的東西。在這過程中，物流運輸是一個重要的環(huán)節(jié)。 江蘇大件物流為您分享影響物流發(fā)展的因素問題。
中小工業(yè)企業(yè)在我國"放小""扶小"政策指導(dǎo)下，進(jìn)行改制和新機制規(guī)范運作的改變，我國對中小工業(yè)企業(yè)的信貸金融政策，以及引導(dǎo)中小企業(yè)調(diào)整、改革和發(fā)展的主要措施，市場競爭、社會的發(fā)展變化都將成為影響中小企業(yè)的外部環(huán)境因素。但是，中小工業(yè)企業(yè)長期采用"大而全""小而全"生產(chǎn)模式和經(jīng)營觀念，物流活動及其組織管理呈現(xiàn)分割和封閉狀況，必定對物流公司發(fā)展產(chǎn)生內(nèi)在的重要的影響，主要表現(xiàn)為：
觀念影響：中小工業(yè)企業(yè)一般實行單一的生產(chǎn)管理，企業(yè)經(jīng)營范圍封閉，缺乏進(jìn)入市場和社會的一體化模式，習(xí)慣于傳統(tǒng)的企業(yè)儲運方式，重生產(chǎn)、輕儲運，難以形成現(xiàn)代物流管理思想，對物流公司存在認(rèn)識上觀念上的障礙，是影響物流公司發(fā)展的根本因素。
結(jié)構(gòu)影響：中小企業(yè)量大面廣，總規(guī)模不小，但組織和產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)不合理，低水平重復(fù)建設(shè)，重復(fù)投入，在相當(dāng)多行業(yè)形成產(chǎn)品供大于求、結(jié)構(gòu)性過剩，普遍存在產(chǎn)業(yè)關(guān)聯(lián)度較低，缺乏社會化、專業(yè)化分工協(xié)作，是影響物流公司發(fā)展的重要因素。
技術(shù)因素:雖然信息產(chǎn)業(yè)給中小企業(yè)注入了大量高新技術(shù)，但資源與技術(shù)構(gòu)成不合理，普遍存在設(shè)施設(shè)備老化，物流技術(shù)水平低，難以適應(yīng)現(xiàn)代化專業(yè)物流發(fā)展的需要，是影響物流公司發(fā)展的主要因素。
管理因素:大多數(shù)中小工業(yè)企業(yè)在較大程度上缺乏較為科學(xué)的內(nèi)部管理制度，缺乏管理組織能力在生產(chǎn)管理上處于混亂狀態(tài)，在組織經(jīng)營上處于無序狀態(tài)。產(chǎn)前沒有市場調(diào)研，沒有嚴(yán)格的成本核算;產(chǎn)中沒有生產(chǎn)控制，沒有營銷策略;產(chǎn)后沒有售后服務(wù)，是制約物流公司發(fā)展的基礎(chǔ)因素。
人才因素:中小企業(yè)普遍存在員工素質(zhì)低，知識構(gòu)成不合理，人才匱乏，缺乏創(chuàng)新能力的情況，是制約物流公司發(fā)展的核心因素。
物流的運輸越來越多，這也是因為現(xiàn)在信息交通的飛躍發(fā)展，但是，一個行業(yè)如果越來越飽和，中間肯定會發(fā)生很多的問題，因此，就需要制定相關(guān)的規(guī)則，沒有規(guī)矩不成方圓，要想未來的道路越來越遠(yuǎn)，就要就要遵守規(guī)則前進(jìn)。
